DOT ایالات متحده حمایت های جدیدی را برای مسافران دارای معلولیت صادر می کند

وزارت حمل و نقل ایالات متحده تحت سرپرستی پیت بوتیگیگ، با قانون جدیدی که حقوق مسافران معلول را گسترش می دهد و راهنمای خطوط هوایی و کارکنان فرودگاه را برای اطمینان از سفر ایمن و آبرومندانه برای افراد دارای معلولیت، حمایت های جدیدی را برای مسافران دارای معلولیت صادر کرد.

قانون جدید، که بخشی از قانون دسترسی به شرکت هواپیمایی (ACAA) است و از 16 ژانویه 2025 اجرایی می‌شود، استانداردهای جدیدی را برای کمک تعیین می‌کند، نیاز به آموزش عملی برای کارکنان و پیمانکاران خطوط هوایی دارد و قوانینی را برای نحوه عملکرد یک شرکت هواپیمایی تعیین می‌کند. برای محافظت از مسافر در صورت تاخیر یا آسیب دیدن ویلچر در حین حمل و نقل اقدام کنید.

با حدود 5.5 میلیون آمریکایی که از ویلچر استفاده می کنند، قانون جدید به عنوان یک پیروزی بزرگ برای جامعه معلولان تلقی می شود.

وزیر بوتیگیگ گفت: «هر مسافری در هنگام پرواز سزاوار سفری ایمن و با وقار است – و ما اقدامات بی‌سابقه‌ای را انجام داده‌ایم تا خطوط هوایی را در زمانی که رفتار عادلانه‌ای با مسافران دارای معلولیت ارائه نمی‌کنند، پاسخگو باشیم.» با حمایت‌های جدیدی که امروز اعلام می‌کنیم، استاندارد جدیدی برای سفرهای هوایی ایجاد می‌کنیم – با دستورالعمل‌های واضح و کامل برای خطوط هوایی تا اطمینان حاصل شود که مسافرانی که از ویلچر استفاده می‌کنند می‌توانند ایمن و با وقار سفر کنند.»

این قانون خطوط هوایی را ملزم می‌کند که «کمک‌های ایمن و با وقار» را به مسافران معلول ارائه کنند، با تعاریف دقیق در مورد ظاهر. این شامل یک الزام جدید برای آموزش سالانه برای کارمندان و پیمانکاران خطوط هوایی است که به مسافران دارای معلولیت کمک می کنند و وسایل کمک حرکتی را مدیریت می کنند. آزمون های شایستگی و گواهینامه ها اکنون مورد نیاز است. خطوط هوایی و پیمانکاران تا 17 ژوئن 2026 فرصت دارند تا به این کارکنان آموزش دهند.

قانون جدید همچنین مستلزم “برنامه ریزی سریع، کاهش هواپیما و کمک های ارتباطی خطوط هوایی” است. در صورت درخواست، این شامل قرار دادن ویلچر مسافر در نزدیکی درب هواپیما می شود.

خطوط هوایی همچنین اکنون موظف هستند همه ویلچرهای چک شده و وسایل کمک حرکتی را به مسافران «در شرایطی که دریافت کرده‌اند» به مسافران بازگردانند، و افزودند که اگر اینطور نیست، طبق ACAA، شرکت هواپیمایی تحت نقض قانون است و برای رسیدگی به آن لازم است. اکنون خطوط هوایی موظف هستند مسافران را از این رفتار نادرست مطلع کنند.

مسافران حق دارند با یک مقام حل شکایت در مورد برخورد نادرست احتمالی تماس بگیرند، و این یک قانون ضروری قبل از پرواز است که خطوط هوایی باید هنگام بررسی ویلچر یا وسایل کمک حرکتی به مسافران اطلاع دهند. پس از برخورد نادرست، آنها می توانند ادعایی را به شرکت هواپیمایی ارسال کنند، ویلچر قرض دهنده را از شرکت هواپیمایی دریافت کنند، فروشنده مورد نظر را برای تعمیر یا تعویض دستگاه انتخاب کنند و با مسئول حل شکایت تماس بگیرند. هزینه تعمیرات توسط شرکت هواپیمایی پرداخت خواهد شد.

شرکت‌های هواپیمایی نیز اکنون موظفند برای پروازهای داخلی و بین‌المللی کوتاه‌مدت ظرف 24 ساعت پس از ورود یا برای پروازهای بین‌المللی طولانی ظرف 30 ساعت پس از ورود، فوراً ویلچر یا اسکوتر تاخیری را به خانه یا هتل فرد تحویل دهند. خطوط هوایی ملزم به پرداخت هزینه حمل و نقل زمینی قابل دسترس برای کسانی هستند که وسایل حرکتی تاخیری دارند.

در دوران دولت بایدن، وزارت حمل‌ونقل زیر نظر وزیر بوتیگیگ گام‌های بزرگی در حفاظت از مسافران معلول برداشته است، و اولین منشور حقوق مسافران دارای معلولیت خطوط هوایی را ایجاد کرده است، و شرکت هواپیمایی امریکن ایرلاینز را به دلیل رفتار نادرست با مسافران دارای معلولیت و تحرک آنها 50 میلیون دلار جریمه کرده است. کمک می کند و از طریق برنامه پایانه های فرودگاهی قانون زیرساخت دو حزبی، بودجه بیش از 150 پروژه جدید را برای ساخت فرودگاه ها در سراسر کشور قابل دسترسی تر هستند.

همچنین اولین طرح‌هایی را برای هواپیماها ایجاد کرد که به مسافران ویلچر اجازه می‌داد در طول پرواز خود روی صندلی‌های خود بمانند و قانون جدیدی را برای همه هواپیماهای جدید وضع کرد تا حمام‌هایی با فضای کافی برای مسافران معلول و یک دستیار ارائه کنند.

منبع:travelpulse